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Filtre à air TWIN AIR kit Powerflow 10000007 - 154223 KTM/Husqvarna
154223
Expedition le 05/12/2024
18,53 €
TTC
<html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><title> </title> <style type="text/css">.cs95E872D0{text-align:left;margin:0pt 0pt 0pt 0pt;}.csA7555675{color:#000;background-color:transparent;font-weight:normal;font-style:normal;}.csC57700C4{color:#000;background-color:transparent;font-weight:bold;font-style:normal;}.cs4FC7BF42{text-align:left;margin:0pt 0pt 0pt 0pt;list-style-type:disc;color:#000;background-color:transparent;font-weight:normal;font-style:normal;}</style> </head> <body> <p>Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu’à aujourd’hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux.</p><p> </p><p>Filtre à air standard pour kit Powerflow 1000007</p><p> </p><ul> <li>Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés.</li><li>Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d’air.</li><li>Spécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l’essence.</li><li>Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d’origine afin d’accroître le volume disponible dans la boîte à air et favoriser ainsi la circulation de l’air. </li><li>La conception unique du « joint respirant » garantit une surface de contact maximale avec le corps du boiter de filtre.</li><li>Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les deux couches.</li></ul> </body> </html>
This product fit the following bike:
2025
MC 50 (50cc)
MC 65 (65cc)
MC 85 17/14 (85cc)
MC 85 19/16 (85cc)
TXT RACING 125 (125cc)
EC 125 (125cc)
MC 125 (125cc)
MC 150 (150cc)
TXT GP 250 (250cc)
EC 250 (250cc)
MC 250F (250cc)
TXT RACING 250 (250cc)
EC 250F (250cc)
MC 250 (250cc)
TXT RACING 280 (280cc)
TXT GP 300 (300cc)
EC 300 GP (300cc)
TXT RACING 300 (300cc)
MC 300 (300cc)
EC 300 (300cc)
MC 350F (350cc)
EC 350F (350cc)
MC 450F (450cc)
EC 450F (450cc)
MC 450F PRADO EDITION (450cc)
EC 500F (500cc)
2024
MC-E 3 (0cc)
MC-E 5 (0cc)
MC-E 2 (0cc)
MC 50 (50cc)
MC 65 (65cc)
MC 85 17/14 (85cc)
MC 85 19/16 (85cc)
MC 125 (125cc)
TXT RACING 125 (125cc)
MC 250F (250cc)
EC 250 (250cc)
MC 250F Factory Edition (250cc)
EC 250F (250cc)
MC 250F IKD (250cc)
TXT GP 250 (250cc)
TXT RACING 250 (250cc)
EC 250F IKD (250cc)
MC 250 (250cc)
TXT RACING 280 (280cc)
TXT RACING 300 (300cc)
EC 300 (300cc)
TXT GP 300 (300cc)
MC 350F (350cc)
EC 350F (350cc)
EC 450F (450cc)
MC 450F (450cc)
MC 450F FACTORY EDITION (450cc)
EC 500F (500cc)
SM 700 (700cc)
ES 700 (700cc)
2023
MC-E 5 (0cc)
MC-E 3 (0cc)
MC 50 (50cc)
MC 65 (65cc)
MC 85 17/14 (85cc)
TXT RACING 125 (125cc)
MC 125 (125cc)
MC 250F IKD (250cc)
MC 250F BT (250cc)
MC 250 BT (250cc)
TXT GP 250 (250cc)
EC 250F IKD (250cc)
MC 250 (250cc)
TXT RACING 250 (250cc)
EC 250 (250cc)
MC 250F (250cc)
MC 250F Factory Edition (250cc)
EC 250F (250cc)
TXT RACING 280 (280cc)
EC 300 (300cc)
TXT RACING 300 (300cc)
TXT GP 300 (300cc)
MC 350F (350cc)
EC 350F (350cc)
MC 450F (450cc)
MC 450F FACTORY EDITION (450cc)
ES 700 (700cc)
SM 700 (700cc)
2022
MC-E 5 (0cc)
MC 50 (50cc)
MC 65 (65cc)
MC 85 19/16 (85cc)
MC 85 17/14 (85cc)
MC 125 (125cc)
EC 250 (250cc)
MC 250 (250cc)
EC 250F (250cc)
MC 250F (250cc)
EC 300 (300cc)
EC 350F (350cc)
MC 350F (350cc)
MC 450F TROY LEE DESIGNS (450cc)
MC 450F (450cc)
ES 700 (700cc)
SM 700 (700cc)
2021
MC-E 5 (0cc)
MC 50 (50cc)
MC 65 (65cc)
MC 85 19/16 (85cc)
MC 125 (125cc)
MC 250F (250cc)
EC 250 (250cc)
EC 250F (250cc)
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